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山東德凱攪拌機械研發生產攪拌設備加工供應各種攪拌器,攪拌機,攪拌裝置,攪拌設備,側入式攪拌器,脫硫攪拌器,化工攪拌,釜用攪拌器,電動攪拌器及小型攪拌器歡迎新老客戶參觀考察.德州市德凱減速傳動機械有限公司始創建于2005年，從起初的專業減速機生產廠家發展成j減速機、蝸輪蝸桿減速機、攪拌器、攪拌裝置、機械攪拌器、攪拌技術開發與攪拌設備設計、制造的企業。主要制造產品有攪拌裝置、攪拌器、減速機、機架、聯軸器、機械密封、攪拌軸等一整套攪拌裝置等品種。目前，公司的產品已經覆蓋了石油、化工、制藥、農藥、冶金、環保(煙氣脫硫、脫硝、水處理)、食品、紡織印染、油漆涂料、公路機械、造紙、生物發酵等多個行業。同時，根據不同行業的使用特點，進行了各種針對性的攪拌設計，在許多廠家都取得一定的成效。
了解更多內圓磨床是一種用于加工內圓面的機床，它具有結構簡單、使用方便、加工精度高等特點。內圓磨床的操作規程對...
SCW減速器在選用的時候需要滿足以下條件︰原動機類型，額定輸入功率、輸入轉速、工作機類型、額定輸出扭矩、最大輸出扭矩、傳動比、載荷性質、裝配型式、環境溫度。1970-01-15
減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工等工業各部門的減速裝置。銷售PW系列平面二次包絡環面蝸桿減速機（減速器）、TP系列平面包絡環面減速機（減速器）、HW型直廓環面蝸桿減速機（減速器）、KW型錐面包絡圓柱蝸桿減速機（減速器）、RD系列連鑄機二次包絡減速機（減速器）、鋼廠連鑄機專用A225、A250二次包絡減速機（減速器）、WP系列環面蝸桿減速機（減速器）、般舶甲板機械專用減速機（減速器）、干粉壓機專用減速機（減速器）、切紙機專用減速機（減速器）、軋機壓下裝置減速箱、焊管機組用減速機（減速器）系列，輪胎定型硫化機平面環面蝸桿減速機（減速器）、平面二次環面包絡蝸輪蝸桿減速機（減速器）， 平面二次包絡蝸輪蝸桿副、CW型圓弧圓柱蝸桿減速機（減速器）、WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機（減速器）、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機（減速器）、SCW系列軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機（減速器）、精密無間隙蝸輪副、雙導程精密蝸桿蝸輪、光伏太陽能跟蹤裝置， X、B系列擺線針輪減速機（減速器）、WB系列微型擺線針輪減速機（減速器）、MB系列行星摩擦式無級變速機，T系列螺旋傘齒輪換向箱減速機（減速器）、S系列斜齒輪蝸桿減速機（減速器）、K系列螺旋錐齒輪減速機（減速器）、F系列平行軸斜齒輪減速機（減速器）、R系列斜齒輪硬齒面減速機（減速器）、H、B系列大功率齒輪減速機（減速器）上千個品種。1970-01-15
蝸桿傳動具有傳動比大、結構緊湊、傳動平穩、噪聲低和在一定條件下能自鎖等優點而獲得廣泛的應用。但蝸桿傳動在嚙合平面間將產生很大的相對滑動、摩擦發熱大、效率低等缺點。正是由于存在上述缺點，故需要進行熱平衡計算。當熱平衡計算不合要求時，可采取如下措施:(1)在箱體外壁增加散熱片，以加大散熱面積。(2)在蝸桿軸端設置風扇，以加大散熱系數。(3)若上述辦法還不能滿足散熱要求，可在箱體油池中裝設蛇形冷 卻管，或采用壓力噴油循環潤滑。蝸桿傳動具有傳動比大、結構緊湊、傳動平穩、噪聲低和在一定條件下能自鎖等優點而獲得廣泛的應用。但蝸桿傳動在嚙合平面間將產生很大的相對滑動、摩擦發熱大、效率低等缺點。正是由于存在上述缺點，故需要進行熱平衡計算。當熱平衡計算不合要求時，可采取如下措施:(1)在箱體外壁增加散熱片，以加大散熱面積。(2)在蝸桿軸端設置風扇，以加大散熱系數。(3)若上述辦法還不能滿足散熱要求，可在箱體油池中裝設蛇形冷 卻管，或采用壓力噴油循環潤滑。蝸桿傳動具有傳動比大、結構緊湊、傳動平穩、噪聲低和在一定條件下能自鎖等優點而獲得廣泛的應用。但蝸桿傳動在嚙合平面間將產生很大的相對滑動、摩擦發熱大、效率低等缺點。正是由于存在上述缺點，故需要進行熱平衡計算。當熱平衡計算不合要求時，可采取如下措施:(1)在箱體外壁增加散熱片，以加大散熱面積。(2)在蝸桿軸端設置風扇，以加大散熱系數。(3)若上述辦法還不能滿足散熱要求，可在箱體油池中裝設蛇形冷 卻管，或采用壓力噴油循環潤滑。蝸桿傳動具有傳動比大、結構緊湊、傳動平穩、噪聲低和在一定條件下能自鎖等優點而獲得廣泛的應用。但蝸桿傳動在嚙合平面間將產生很大的相對滑動、摩擦發熱大、效率低等缺點。正是由于存在上述缺點，故需要進行熱平衡計算。當熱平衡計算不合要求時，可采取如下措施:(1)在箱體外壁增加散熱片，以加大散熱面積。(2)在蝸桿軸端設置風扇，以加大散熱系數。(3)若上述辦法還不能滿足散熱要求，可在箱體油池中裝設蛇形冷 卻管，或采用壓力噴油循環潤滑。1970-01-15
軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器，采用圓環面砂輪包絡成形（ZC1）圓柱蝸桿，蝸輪齒形隔與蝸桿共軛，采用機械部標準JB/T6387-1992《軸裝式圓弧圓弧蝸桿減速機》。它廣泛適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建築、建材及輕工業等傳動的減速機構。本系列減速器輸入功率範圍在0.7~202KW之間，輸出扭矩在180~33000N?M之間。具有傳動比、承載能力大，傳動效率高，使用可靠等。1970-01-15
蝸輪蝸桿減速機的孔徑在18-30之間的，我們一般選擇的孔徑同軸度公差為0.015. 30-50之間的孔徑，選擇的公差為-0.020.50-120之間的孔徑，我們選擇的值為-0.025，所以對于減速機的孔徑問題我們要注意。1970-01-15
蝸桿傳動具有傳動比大、結構緊湊、傳動平穩、噪聲低和在一定條件下能自鎖等優點而獲得廣泛的應用。但蝸桿傳動在嚙合平面間將產生很大的相對滑動、摩擦發熱大、效率低等缺點。正是由于存在上述缺點，故需要進行熱平衡計算。當熱平衡計算不合要求時，可采取如下措施:(1)在箱體外壁增加散熱片，以加大散熱面積。(2)在蝸桿軸端設置風扇，以加大散熱系數。(3)若上述辦法還不能滿足散熱要求，可在箱體油池中裝設蛇形冷 卻管，或采用壓力噴油循環潤滑。1970-01-15
蝸桿傳動是嚙合傳動，它在中間平面中，蝸輪與蝸桿的嚙合，相當于斜齒輪與直齒條相嚙合。因此，在受力分析，失效形式及強度計算等方面，它與齒輪傳動有許多相似之處。就蝸桿而言，又與螺桿有相似之處，蝸桿齒為連續不斷的螺旋齒輪，故傳動平穩、噪聲低，並可在一定條件下實現自鎖。但由于在嚙合處存在相當大的滑動，因而其失效形式主要是膠合、磨損與點蝕，且傳動效率較低。所以在材料與參數選擇、設計準則及熱平衡計算等方面。由于效率較低，故不適合于大功率和長期連續工作的場合。蝸桿傳動是由蝸桿，蝸輪副組成的用以傳遞空間交錯軸的運動和動力的一種機械傳動，通常軸交角為90°。1970-01-15
